2007年，鑫都礦業(yè)有限公司在董事會領導下，在集團公司領導關懷下，經(jīng)過全體員工共同努力，全面超額完成年度生產(chǎn)銷售任務。
    截至2007年12月31日，鑫都公司完成巖石剝離113萬方，采出礦量302475噸，全年采礦平均貧化率 達到7.61%，比設計指標降低2.39%；生產(chǎn)和銷售鋅精礦創(chuàng)歷史新高。
    2007年是鑫都公司發(fā)展中極不平凡的一年，公司繼續(xù)發(fā)揚“敖包”精神，貫徹羅濤董事長的“十好”評價，全體員工同心同德、自我加壓、奮力拼搏，克服生產(chǎn)、運輸中的眾多不利因素，使各項工作得以全面提升。
    為完成年初下達的鋅精礦生產(chǎn)指標，鑫都公司制定出加強生產(chǎn)技術管理，提高設備運行效率的各項措施。生產(chǎn)管理從源頭和細節(jié)抓起，采礦、地質(zhì)、工程技術人員跟班作業(yè)，提高爆破質(zhì)量，減少廢石混入，現(xiàn)場指揮出礦，提高了入選品位；選礦廠進行了50多項技術改造和技術革新，采取混合用藥，精礦品位達到51.17%，回收率達到91.38%，同時降低碎礦粒度，提高合時處理礦量；精礦產(chǎn)品改為每包1.72噸/袋標準衡定包裝，既節(jié)約包裝消耗，又便于運輸過程跟蹤管理。
    2007年6月份后，由于蒙古鐵路運輸能力的限制，加之5月份中國對部分產(chǎn)品的出口退稅進行調(diào)整，導致鋅精礦在二連浩特和扎蒙烏德大量滯留，蒙古政府兩次下達停止運輸精礦的決定，造成鋅精礦19,000噸積壓于礦山和賽音山達市鐵路轉(zhuǎn)運站。羅濤董事長得知此事，多次關切詢問。在股份公司領導班子親自安排下，鑫都公司和運輸單位通力協(xié)作，通過各種途徑解決運輸問題，12月份運輸量大幅上升：賽音山達－二連浩特一線全月運輸369車皮，超出計劃270%；同時啟動的新運輸通道喬巴山－過境俄羅斯－滿洲里一線，12月份運輸100車皮，合計6,192噸精礦。截至2007年12月31日，鑫都公司完成全年運輸任務。
    2008年已經(jīng)開始，鑫都公司全體員工將繼續(xù)發(fā)揚“敖包”精神，執(zhí)行集團公司“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略，秉承股份公司“誠信為本、創(chuàng)新為實、追求卓越”的企業(yè)精神，以雄厚的專業(yè)技術和豐富的管理經(jīng)驗，積極與蒙方股東合作，為國家和企業(yè)創(chuàng)造利益最大化，為中色股份躋身于國際知名礦業(yè)公司行列做出應有貢獻。